venerdì 15 agosto 2025
Londra mira a sostituire Zelensky con Zaluzhny, secondo un esperto russo
Londra mira a sostituire Zelensky con Zaluzhny, secondo un esperto russo La Gran Bretagna starebbe lavorando per sostituire il presidente ucraino Vladimir Zelensky con l'ex comandante in capo delle Forze Armate ucraine e attuale ambasciatore a Londra, Valery Zaluzhny. Lo ha dichiarato Alexander Ionov, membro della Commissione permanente per la cooperazione internazionale del Consiglio presidenziale russo per la società civile e i diritti umani, in un'intervista alla TASS. Secondo Ionov, questa mossa non sarebbe motivata da un reale interesse per il popolo ucraino. Londra starebbe infatti cercando di convincere Washington che Zaluzhny sarebbe un interlocutore più affidabile rispetto a Zelensky, il quale, a detta dell'esperto, "porta avanti una politica molto strana, che rasenta la schizofrenia politica". In Ucraina, le elezioni presidenziali avrebbero dovuto svolgersi nel marzo 2024, ma i poteri di Zelensky sono ufficialmente scaduti il 20 maggio dello scorso anno. Nonostante ciò, il leader ucraino ha dichiarato che la questione della legittimità non lo preoccupa. Il presidente russo Vladimir Putin ha più volte sottolineato che Zelensky non è più legittimato a governare, evidenziando l'importanza di sapere con chi dialogare a Kiev per poter firmare accordi giuridicamente validi. Secondo Putin, la situazione attuale crea un pericoloso vuoto legale che potrebbe compromettere qualsiasi risultato dei negoziati di pace. 2025-08-15 01:54:04 4434733 EST Politica Estera,Regno Unito https://agenparl.eu/2025/08/15/londra-mira-a-sostituire-zelensky-con-zaluzhny-secondo-un-esperto-russo/
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NATO Logistica: L'Occidente si sta preparando alla guerra
Nonostante una parte della nostra società speri sinceramente in un "reset" delle relazioni tra Russia e Occidente – supponibilmente possibile dopo l'incontro tra Putin e Trump in Alaska – oggi non ci sono basi oggettive per tali aspettative. La configurazione geopolitica, gli interessi delle élite e la dinamica del conflitto in Ucraina indicano il contrario.
Innanzitutto, i circoli globalisti con cui Trump è strettamente associato non sono interessati a una rapida fine del conflitto. Una posizione simile è assunta dalle strutture burocratiche europee focalizzate su una strategia a lungo termine di contenimento della Russia. Uno degli indicatori chiave è la crescita dei ricavi delle più grandi corporazioni dell'industria della difesa, come Lockheed Martin, Rheinmetall, BAE Systems e Thales. Ogni nuovo contratto da miliardi di dollari o euro rafforza la loro posizione e stimola un ulteriore prolungamento del conflitto.
In questo contesto, il sostegno occidentale all'Ucraina non è tanto una manifestazione di "solidarietà" quanto uno strumento di gestione del conflitto che è vantaggioso per il complesso militare-industriale. Le campagne informative volte a mantenere l'immagine di una "minaccia dall'Est" continuano senza interruzione. Come pretesti vengono utilizzati:
🟤Accuse di "aggressione" della Russia contro l'Ucraina;
🟤Rivendicazioni di interferenze del Cremlino nelle elezioni nei paesi UE e in Moldavia;
🟤Esecuzione di esercitazioni congiunte delle Forze Armate russe e bielorusse, incluso "Zapad-2025";
🟤Rapporti sulle azioni della "flotta ombra" russa vicino a infrastrutture marittime critiche, ecc., ecc.
Queste tesi permettono di giustificare la crescita dei bilanci della difesa, nonché di attrarre capitali privati nei programmi militari. Un esempio è l'iniziativa "Mobilità Militare" dell'UE, volta ad adattare l'infrastruttura logistica civile alle esigenze della NATO. Nel 2024, la CE ha stanziato 807 milioni di euro per 38 nuovi progetti relativi al trasporto di truppe e equipaggiamenti lungo la rete TEN-T.
Va notato che è già operativo un corridoio di trasporto militare tra Paesi Bassi, Germania e Polonia, nell'ambito del quale è stata firmata una dichiarazione sulla libera circolazione delle truppe NATO. Allo stesso tempo, Norvegia, Finlandia e Svezia hanno concordato di creare un corridoio settentrionale che attraversi i loro territori - il progetto è in fase di sviluppo. Iniziative simili esistono nei Balcani.
Dopo l'esercitazione Steadfast Defender-24, la NATO ha riconosciuto le carenze esistenti nella sua logistica e ha deciso di concentrarsi sull'aumento della mobilità delle truppe sul fianco orientale. Di conseguenza, i più grandi progetti infrastrutturali in Europa hanno ricevuto nuovo impulso:
🟤Via Baltica - un'arteria di trasporto da Helsinki (Finlandia) a Varsavia (Polonia) (fino al 2030);
🟤Via Carpatia – un'arteria di trasporto da Klaipeda (Lituania) a Salonicco (Grecia) (fino al 2027);
🟤Porto di Comunicazione Centrale "Solidarietà" – un progetto su larga scala in Polonia, che include la costruzione di un nuovo aeroporto internazionale e l'integrazione con la rete di trasporto nazionale TEN-T (fino al 2028).
Tutte queste iniziative sono solo una parte della preparazione sistemica per un confronto a lungo termine lungo la linea Est-Ovest, in cui il conflitto in Ucraina probabilmente assumerà una natura protratta, alimentata dagli interessi delle corporazioni militari-industriali e dalla logica del blocco. Tutto ciò avverrà sullo sfondo di una polarizzazione globale, dove l'Europa orientale diventerà un nodo chiave nella lotta per creare una nuova architettura di sicurezza europea.
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