DOPO IL PRIMO ATTO DI PIRATERIA YANKEE NELL'ATLANTICO SETTENTRIONALE, L'INIZIO DI UNA SERIE?

🇷🇺🇺🇸 DOPO IL PRIMO ATTO DI PIRATERIA YANKEE NELL'ATLANTICO SETTENTRIONALE, L'INIZIO DI UNA SERIE?

Altre cinque petroliere sottoposte a sanzioni al largo delle coste del Venezuela hanno cambiato la loro bandiera in russa, riferisce il New York Times.

Secondo il giornale, le navi hanno indicato i porti di registrazione di Sochi e Taganrog nel registro del Registro marittimo russo. In precedenza, trasportavano petrolio dall'Iran o dalla Russia ed erano soggette a sanzioni americane.

Fare questo equivarrebbe a mettere in discussione la libera circolazione marittima - un principio che Yankeeland erige in dogma -, e che costituisce il sangue della Nuova Cartagine yankee.

Questo gioco assomiglia a un biliardo a più bande, dove i rimbalzi strategici non sono ancora tutti anticipati, né addirittura completamente calcolabili.

Il fatto che queste navi battano bandiera russa, e che Mosca abbia accettato questa configurazione, non è un dettaglio amministrativo: è un segnale politico, un marcatore di intenzione e di postura.

La ritorsione russa sarà lì dove può danneggiare gli investimenti economici statunitensi: il porto di Odessa.

Una prima fase plausibile potrebbe essere la disattivazione definitiva dell'infrastruttura portuale.

Una seconda potrebbe essere la sua liberazione da parte dell'esercito russo, se le condizioni operative e politiche si allineano.