Carburanti: Tabarelli (Nomisma), sconti in base a salario non funzionano, ridurre consumi

 

Carburanti: Tabarelli (Nomisma), sconti in base a salario non funzionano, ridurre consumi

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Osservatorio Geopolitico	09:32 (4 ore fa)
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Carburanti: Tabarelli (Nomisma), sconti in base a salario non funzionano, ridurre consumi Milano, 26 ago. (LaPresse) - "Se fossi al governo posticiperei la scadenza del taglio da 17 centesimi, ma come economista dico che è sbagliato: i consumatori devono pagare di più e ridurre i consumi. Si può fare anche solo rispettando i limiti di velocità: passando in autostrada dai 130 ai 100 chilometri orari per esempio si risparmia il 30% di benzina. La riduzione delle tasse invece favorisce i consumi, e ne gode anche chi guida il Suv o la Ferrari". Lo afferma Davide Tabarelli, presidente di Nomisma Energia, intervistato da Repubblica sul tema dei rincari dei prezzi dei carburanti. "Il problema degli sconti riservati alle persone a basso reddito è che non è che puoi andare a fare benzina con la dichiarazione dei redditi.Le misure di questo tipo in passato non hanno funzionato: semmai si potrebbe pensare a crediti d'imposta, o aiuti generalizzati, indipendenti dalla benzina. Sarebbe più facile e più giusto pensare invece a sconti mirati per categorie professionali, come gli autotrasportatori, i pescatori e gli agricoltori, che da sempre hanno le accise ridotte", aggiunge Tabarelli, che si dice inoltre contrario alla tassazione degli 'extraprofitti' delle società energetiche "perché è difficile trovare una definizione teorica di extraprofitti.Se si tratta di profitti illeciti è una questione di competenze delle autorità di sorveglianza, altrimenti la tassazione c'è già, con il decreto bollette c'è stato anche un aumento dell'Irap di due punti. E i profitti di per sé non sono una cosa negativa". L'altra ragione, spiega Tabarelli "è che tassare di più è esattamente il contrario rispetto a quello che bisognerebbe fare in questo settore, che ha bisogno di risorse da investire sulle raffinerie, che sono poche e vecchie, risalgono agli anni ‘60 e 70, hanno bisogno di un upgrading, altrimenti finiranno per chiudere". ECO NG01 mch 260929 AGO 26